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2007.11.9Œ»Ý

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’²¸ˆä O-3T 701.1 77.5 137 1968/09 ”pB
’²¸ˆä O-5T 446.7 92.0 174 1968/10 ‹xŽ~’†
’²¸ˆä Y-2T 800.4 78.5 160 1974/11 ”pB
’²¸ˆä Y-3T 475.1 101.0 68 1974/12 ”pB
’²¸ˆä S-1 448.4 142.9 >216 1981/11 ”pB
’²¸ˆä S-2 1065.1 101.0 235 1981/10 ”pB
’²¸ˆä S-3 805.1 101.0 233 1983/06 ‹xŽ~’†
ŠÏ‘ªˆä N60-KY-1 1604.0 101.0 204 1986/07 NEDO‚æ‚èw“ü
ŠÏ‘ªˆä N62-SN-8R 1441.0 215.9 207 1988/09 NEDO‚æ‚èw“ü
¶ŽYˆä S-4 1552.0 158.8 300 1983/11  
¶ŽYˆä SA-1 2002.0 215.9 305 1986/10  
¶ŽYˆä SA-2 2004.6 215.9 317 1987/09 ‹xŽ~’†
¶ŽYˆä SB-1 2086.0 215.9 300 1987/10  
¶ŽYˆä SC-1 2486.0 215.9 310 1987/11 NEDO‚æ‚èw“ü
¶ŽYˆä SA-4 2009.0 215.9 305 1988/06  
¶ŽYˆä SC-2 2512.0 215.9 274 1990/07  
¶ŽYˆä SA-3 1897.6 215.9   1997/07  
¶ŽYˆä SC-3 2499.8 215.9 276 2000/07  
¶ŽYˆä SA-5 2320.9 215.9 268 2002/08  
¶ŽYˆä SA-6 2170.8 215.9 285 2005/08  
ŠÒŒ³ˆä SD-1 1704.3 215.9 251 1986/10 NEDO‚æ‚èw“ü
ŠÒŒ³ˆä SB-2 1384.2 215.9 246 1988/06  
ŠÒŒ³ˆä SB-3 1541.9 215.9 237 1988/08  
ŠÒŒ³ˆä SD-2 1844.6 215.9 235 1989/07  
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ŠÒŒ³ˆä SE-2 1720.8 215.9 207 1992/05  
ŠÒŒ³ˆä SE-1 1609.6 215.9 127 1992/10  
ŠÒŒ³ˆä SD-3 1103.6 215.9 229 1993/05  
ŠÒŒ³ˆä SE-3 1723.0 215.9 214 1994/05  
ŠÒŒ³ˆä SD-4 1704.3 215.9 182 1996/07  
ŠÒŒ³ˆä SE-5 2295.0 215.9 208 2001/07  
ŠÒŒ³ˆä SE-4 2174.8 215.9 212 2001/10  
ŠÒŒ³ˆä SE-6 2359.2 215.9 89 2004/08  
ŠÒŒ³ˆä SD-5 1710.2 215.9 223.8 2007/11